Showing posts with label suksihuolto. Show all posts
Showing posts with label suksihuolto. Show all posts

Sunday, 16 March 2014

Lipsuuko? Uusi teknologia voiteluavustajaksi


Tällä hiihtäjällä pito toimi ja meno oli rivakkaa
Viikonlopun Hopeasompia Kalajoella seuratessa tuli väistämättä mieleen Magnar Dalenin toteamus, että nuorten sarjoissa pärjääminen yhtenä selityksenä on  ylivoimainen kalusto. Kävin molemmilla reitin isommalla mäellä katsomassa nuorten nousua ja kävi sääliksi ne hiihtäjät, joilla sukset eivät toimineet ja pito oli mennyt pieleen. Suurella osalla hiihtäjistä eri sarjoissa sukset näyttivät toimineen, mutta osalla ei.

Yhdistetyssä on tänä talvena alkanut mielenkiintoinen yhteistyöprojekti, josta tiedotettiin alkuvuodesta. Siinä tarjotaan 30 paria valmiiksi voideltuja suksia 12-vuotiaiden ja nuorempien vuokrattavaksi. Forte Sport on ostanut sukset Yokolta ne kuljetetaan kisapaikalta toiselle. Sukset voidellaan järjestäjän toimesta. Tavoitteena on helpottaa nuorten kilpailijoiden osallistumista kustannusten osalta ja tasapuolistaa kilpailijoiden tilannetta. Sikäli voitelu on helpompaa kuin sileän hiihtäjillä, kun ei tavitse miettiä pitopuolta.
Kuvakaappaus Finnjumpingin sivuilta

Maastohiihdossa välineiden merkitys on kiistaton ja tietotaito suksen valinnassa ja voitelussa auttaa valitseman toimivan suksiparin ja voitelemaan kelin mukaisesti. Hopeasompaikäisten parhaimmisto on jo monesti mukana tallivoitelussa ja osa hiihtää tallin suksilla. Tallisopimukset tavallisesti merkitsevät edullisempia hankintahintoja, tuotetarjouksia, sekä kauden pääkilpailujen voiteluapua. Puhutaan myös ns. kauppiastallista, jossa paikallinen kauppias antaa esim. sukset ja muita varusteita sekä välineitä erikoisehdoin. Tallivoiteluun yleensä voi viedä yhden parin voideltavaksi ja vaihtoehtoisten parien voitelusta on vastattava itse. Hankalilla keleillä on tästä yhdestäkin parista apua ja säästäähän siinä myös kustannuksia. Lisäksi seurat ja piirit (esim. FSS) sekä urheiluoppilaitokset jossain tapauksissa ovat mukana voitelemassa isommissa kisoissa omille urheilijoilleen.

Kalajoella poolialueella ei näkynyt voitelusuosituksia kuin Patrolin Swixillä kopin pielessä. Miksiköhän? Kisojen aikana kopeilla kiertää paljon kyselijöitä ja heitä palvellakseen ja omaa työtä rauhoittaakseen tallit ovat yleensä laittaneet kopin seinään testatun voitelun. Aina kelin muuttuessa ei päivityksiä ole tullut, mutta jonkinlainen lähtökohta voitelijoille ohjeissa on.

Tekniikka tuo uusia mahdollisuuksia ja tänä päivänä melkein kaikilla on älykännykkä taskussa, jolla pääsee suhteellisen helposti ja edullisesti nettiin. Olisiko järkevää kehitellä yksi yhteinen järjestelmä, johon kuka tahansa voisi laittaa tekstarilla tai selkeän älypuhelinsovelluksen avulla ohjeet kaikkien nähtäville? Periaate voisi olla, että tällä kertaa minä annan, mutta toisella kertaa mahdollisesti saan. Samalla periaatteella toimivat mm. Suomi24.fi sivuston autojen merkki- ja mallikohtaiset korjausoppaat, joista on suuri apu monelle "tee se itse" -remontoijalle. Ehkä myös kustannukset laskisivat, kun ei tarvitse kokeilla kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja. Myös aloittelevien hiihtäjien kynnys tulla mukaan lajiin helpottuisi. Luulen, että parhaat hiihtäjätkin haluavat voittaa mielummin kisassa, jossa on mukana 40 kuin 8 hiihtäjää.

Tässä lyhyt katsaus eri voidemerkkien netissä oleviin voitelusuosituksiin ja voiteluraportteihin.
Normarkin Rex-voiteet on jo jonkin aikaa palvellut asiakkaitaan nettisivuilla olevalla kisaraportillaan, jossa he kertovat voiteluohjeet.
Myös Patrolin Swixillä on ollut jo pidempään Waxvizard voiteluopastin, jolla saa perustiedot voitelusta, kunhan tietää vallitsevat olosuhteet. Ipadilla sovellusta ei saa auki, koska se vaatii Flash playerin, jota ko. laite ei tue. Swixillä on myös voitelusuosituksia isompiin kisoihin ja kisaraportteja menneistä. Valitettavasti Hopeasommasta oli vain raportti.
Vauhdin voitelusuositus
Vauhdilla on myös helppokäyttöinen voitelukone, joka toimii myös Ipadilla. Kone osaa itse padin sijainnin mukaan määrittää lämpötilan, mutta lumen parametrit täytyy syöttää, jonka jälkeen saa voiteluohjeen. Vauhdilla oli myös Hopeasomman 2014 kilpailuihin ajantasainen suositus.

Skigolla on myös suositukset ja raportteja, mutta ne eivät ole ajantasalla.
Rodella ei ole ajantasaisia suosituksia, mutta kisaraportteja löytyy talvelta 2014.
Startilla on ajantasaiset suositukset ja Kalajoen Hopeasompaan oli molemmille päiville etukäteen suositukset, joita oli myös päivitetty.
Hjothin Tokolla on voiteluraportit, jotka on päivitetty kisojen jälkeen. Eero Sermiöllä on myös Tokon raportit. 

Joskus näkee myös joiden yrittäjien palvelevan hiihtäjiä voitelupalvelulla, mikä voi olla ihan hyvä vaihtoehto, mutta siihen ei voi luottaa kaikissa kisoissa.

Junioreiden aloitteleva voitelija toivottavasti saa oppia seurojen voiteluilloissa ja Maastohiihto ry järjestää huoltokursseja, joilla pääsee sisälle suksen valinnan ja voitelun periaatteisiin. Jokaisen voitelijan kannattaa täyttää voitelupäiväkirjaa, johon merkitsee tiedot esim. käytettyjen suksien ja voitelujen osalta sekä tiedot lämpötilata ja lumityypistä. Kirjasta on sitten helpompi tarkistaa, mikä voitelu toimi ja oppia voitelemaan.
Monesti sanotaan, että ei kannata juosta kaikkien uutuuksien perässä vaan pysytellä yhdessä tai kahdessa voidemerkissä ja opetella käyttämään niitä. Joskus pidon epäonnistuttua olemme sisuuntuneet ja jääneet kisapaikalle ja tehneet voitelun niin kauan uudestaan, että se on toiminut. Se ei epäonnistuneen kisan jälkeen ole henkisesti mukavaa, mutta ehkä joskus myöhemmin palkitsevaa.
 

Friday, 6 December 2013

Fast and truck?


The biggest trucks from Scania, serving Norway, Finland and Sweden, form the nucleus of the ski waxing village.
Rekkakylä Val di Fiemmessä

http://newsroom.scania.com/en-group/files/2013/03/13086-016.jpg
Ruotsalaisten rekka
Tällä viikolla oli uutinen, että Sotshin olympialaisissa maastohiihdon huoltorekkojen parkkimaksu yllätti ainakin suomalaiset. Hinta autopaikalta oli 10000€. Paikka sijaitsi hissin ala-aseman läheisyydessä, jota oli n. 15 minuutin matka yläasemalle.

Viime vuosina suksihuollossa on tapahtunut selvä muutos isompien maajoukkueiden kilpavarustautuessa huoltorekoilla, joissa voi mm. säilyttää ja huoltaa suksia. Miksi sitten ollaan valmiita laittamaan yhä kasvavia resursseja huoltorekkoihin ja niiden kuljettamiseen ympäri maailman cupin kilpailuja ja muita arvokilpailuja?
Rekat auttavat huoltoa monella tapaa ja ovat vieneet työturvallisuutta eteenpäin.

Aiemmin huoltokoppien tilat ja ilmanvaihto vaihtelivat eri kilpailukeskuksissa, mutta nyt rekkajoukkueiden osalta tilanne on vakio riippumatta kilpailupaikasta. Alla olevassa isommassa kuvassa on näkymä ruotsalaisen rekan sisältä. Tilaa on 70 neliömetriä ja kahdeksan kiinteää työpistettä. Lisäksi on neljä liikuteltavaa työpistettä. Ilmaa vaihtuu 800 l sekunnissa, jolla pyritään poistamaan voiteiden haitallisia aineita kuten esim. fluoria. Ruotsalaisten tutkimusten mukaan huoltomiestien tilanne on parantunut merkittävästi ja partikkeleiden määrä ilmassa on vähentynyt 65% ja fluoriaineiden määrä huoltomiesten veressä on puoliintunut. Huoltomiehillä on siis hyvät olosuhteet, koska lämpötila ja ilmanvaihto ovat kunnossa.


Improved working environment for waxers.
Ruotsin rekan työympäristöä

Rekassa on tilaa suksien säilytykselle ja sinne mahtuu 1000 paria suksia! Aikaisempi suksien roudaaminen pakettiautoilla huoltokopeille on historiaa. Joukkue on myös nopeammin valmiina testaamaan ennen kilpailuja. Varustukseen kuuluu myös oma sääasema, josta on hyötyä paikallisen olosuhteen seuraamiseen. Rekka toimii myös joukkueiden kokoontumispaikkana ja tukipisteenä. Ruotsalaisten joukkueella on myös pienempi hiihtäjien tukikohta, jossa voi käydä vaikka ottamassa välipalaa tai hierojalla ja päästä pois hetkeksi kilpailualueelta.


Alla kuvia eri joukkueiden rekoista. Osalla on jo uudempi versio rekasta ja vanhat ovat siirtyneet muiden joukkueiden tarpeisiin. Kuvat ovat pääosin FIS:n Twitter-palvelusta ja Noah Hoffmanin mainiosta blogista.
Kuvia klikkaamalla avautuu lähdesivusto.

Suomen rekka

Suomen rekka sisältä

https://twitter.com/FISCrossCountry
Kanadalaisten rekka lienee entinen Ruotsin maajoukkueen käytössä ollut

Canadians Trying Old Swedish Wax Truck
Ruotsin vanha rekka


Upotetun kuvan pysyvä linkki
Venäläisten rekka teki ensiesiintymisen Kuusamossa 2013


http://biathlonrus.com/eng/tags/wax%20truck/
Venäläisten ampumahiihtäjien huoltorekka



Upotetun kuvan pysyvä linkki
Norjan rekka ja sponsorirekkoja

Double Pop-Out on Norwegian Truck
Norjalaisten uusi ehompi (lue suurempi rekka)


Norwegian cross country ski wax truck
Norjan vanha rekka
Upotetun kuvan pysyvä linkki
Ranskalaisten versio


Italian Wax Truck
Italian rekka


German Wax Truck
Saksalaisten rekka



http://hotsport.ua/images/uploads/salomon-wax-truck-germany(2).jpg
Saksan ampumahiihdon rekka
http://www2.nordic-online.ch/index.php?id=24&tx_ttnews[tt_news]=799&cHash=286c4225142b9c2b2fb74d5c5a4af862
Sveitsiläisten rekka
http://djberner.blogspot.fi/2010_12_01_archive.html
Ruotsin ampumahiihtäjien rekka


Onewayn sponsorirekka Rukalla